فهرس المحتويات
- أسباب تغير لون سائل التبريد
- تلف حشية الرأس
- عطل في مبرد الزيت
- شقوق في رأس الأسطوانة
- تشققات في كتلة المحرك
- ارتفاع درجة حرارة المحرك
- دخان العادم
- دور نظام التبريد في السيارة
علامات تدل على مشكلة في سائل التبريد
يعتبر سائل التبريد الشفاف والصافي دلالة على صحة نظام تبريد محرك سيارتك. لكن، أي تغيير ملحوظ في لونه، أو وجود آثار زيت فيه، يشير إلى مشكلة خطيرة تتطلب التدخل الفوري. فاختلاط الزيت بسائل التبريد يُلحق ضرراً بالغاً بالمحرك، مما يؤدي إلى تكاليف صيانة باهظة.
دور حشية الرأس في منع التسرب
تُعتبر حشية الرأس، تلك القطعة المطاطية أو المعدنية الواقعة بين رأس المحرك وكتلته، حجر الزاوية في ضمان عدم اختلاط الزيت بسائل التبريد. وظيفتها الأساسية هي توفير مانع تسرب محكم، يمنع تسرب زيت المحرك، و كذلك يمنع دخول ضغط احتراق الوقود إلى نظام التبريد. و ارتفاع درجة حرارة المحرك لفترة طويلة من شأنه أن يتسبب في تلفها.
أضرار تلف مبرد الزيت
تحتوي العديد من السيارات الحديثة على مبرد زيت منفصل. إذا حدث تلف في هذا المبرد، فإن ذلك سيؤدي إلى اختلاط الزيت بسائل التبريد، نتيجة لتسرب الزيت عبر الشقوق الناتجة عن التلف.
أثر الشقوق في رأس الاسطوانة
تتعرض أسطوانات المحرك لدرجات حرارة عالية جداً. مع مرور الوقت، قد تتسبب هذه الحرارة العالية في حدوث شقوق في الأسطوانات، مما يسمح بتسرب الزيت والهواء إلى سائل التبريد. كما أن ارتفاع درجات الحرارة قد يُشوّه رأس الاسطوانة، مما يؤدي بدوره إلى تلف حشية الرأس.
عواقب تشققات كتلة المحرك
يحدث تشقق كتلة المحرك غالباً نتيجة لعدم توفير التزييت والتبريد الكافيين للمحرك. هذا يؤدي إلى ارتفاع مفاجئ في درجة الحرارة، مما يُسبب تشققات و كسور في كتلة المحرك، مما يسمح للزيت بالتسرب إلى نظام التبريد.
أعراض ارتفاع حرارة المحرك
اختلاط سائل التبريد بزيت المحرك يعني فقدان الزيت لخصائصه في التزييت والتبريد. النتيجة هي ارتفاع ملموس في درجة حرارة المحرك، اضطرابات في عمله، زيادة في تآكله، وحتى انطفاء مفاجئ للسيارة.
دخان العادم كعلامة تحذير
عند اختلاط الزيت بسائل التبريد، ستلاحظ خروج دخان كثيف من عادم سيارتك. هذا يدل على وجود عطل في حشية الرأس أو أسطوانات المحرك.
أهمية نظام التبريد في السيارة
يُعد نظام التبريد، بما فيه الرديتر، من أهم الأجزاء في السيارة. مهمته الرئيسية هي التحكم في درجة حرارة المحرك ومنع ارتفاعها. يعمل نظام التبريد على امتصاص الحرارة الهائلة الناتجة عن احتراق الوقود، مما يحمي المحرك من التلف.
