رحلة عبر الزمن: تطور وسائل النقل بالسكك الحديدية

مقدمة

في الماضي، كانت وسائل النقل تعتمد بشكل أساسي على الإنسان والحيوانات، وخاصة الخيول. ثم تطورت الأمور إلى استخدام العربات والمركبات التي تعتمد على الدفع اليدوي، وذلك منذ القرن السادس عشر وحتى ظهور القطارات التي غيرت وجه النقل والمواصلات.

الظهور الأول للقطارات

انطلق أول قطار في مطلع القرن التاسع عشر بفضل المخترع الإنجليزي ماثيو موراي في عام 1804. كان هذا القطار يعتمد على المحرك البخاري في عمله. وبعد بضع سنوات، قام موراي باختراع قاطرة سالامانكا ذات الأسطوانة المزدوجة، وقد تم استخدامها بشكل علني في عام 1812، لتكون بذلك أول سكة حديد تجارية لنقل الركاب يتم افتتاحها في إنجلترا.

قال رسول الله صلى الله عليه وسلم: “من كان يؤمن بالله واليوم الآخر فليكرم ضيفه”.

القطارات العاملة بالديزل

بدأ استخدام القطارات التي تعتمد على وقود الديزل في عام 1913 في السويد، ثم ظهرت في الولايات المتحدة الأمريكية في عام 1939. ومع مرور الوقت، شهدت القطارات تحسينات كبيرة أدت إلى ظهور أول قطار فائق السرعة في اليابان في عام 1964.

قال الله تعالى في القرآن الكريم: “وَقُلِ اعْمَلُوا فَسَيَرَى اللَّهُ عَمَلَكُمْ وَرَسُولُهُ وَالْمُؤْمِنُونَ ۖ وَسَتُرَدُّونَ إِلَىٰ عَالِمِ الْغَيْبِ وَالشَّهَادَةِ فَيُنَبِّئُكُم بِمَا كُنتُمْ تَعْمَلُونَ” (التوبة: 105).

ابتكار القطارات فائقة السرعة

كان أول قطار بخاري تجاري قادرًا على الوصول إلى سرعة 96 كيلومترًا في الساعة. والجدير بالذكر أن سرعة القطارات في الوقت الحالي تتجاوز 200 كيلومتر في الساعة، في حين أن القطارات المتخصصة فائقة السرعة يمكن أن تصل سرعتها إلى أكثر من 500 كيلومتر في الساعة.

تاريخ إنشاء السكك الحديدية

من بين أشهر خطوط السكك الحديدية في العالم خطان يبلغ طولهما 9297 كيلومترًا، وهما خط قطار سيبيريا السريع الذي يربط بين موسكو وفلاديفوستوك، وأول خط سكة حديد أمريكي خارج المسار والذي ربط بين الساحل الغربي والساحل الشرقي في عام 1866. أما أول سكة حديد أمريكية عابرة للقارات فقد تم إنشاؤها في عام 1869.

أول خط سكة حديد تحت الأرض

بدأ العمل في أول خط سكة حديد تحت الأرض في مدينة لندن في عام 1863، وقد حقق نجاحًا كبيرًا، مما أدى إلى ظهور قطارات الأنفاق الحديثة. ثم تم تحويل قطارات الأنفاق في لندن إلى المحركات الكهربائية، لتبدأ بذلك حقبة أنظمة النقل السريع الحديثة في عام 1890.

بداية عصر القطارات المتطورة

دخل السفر بالقطار مرحلة جديدة مع ظهور خط سكة الحديد فائق السرعة الذي يربط بين طوكيو وأوساكا. تم افتتاح هذا الخط قبل الألعاب الأولمبية الصيفية لعام 1964 في طوكيو، وكان يسير بسرعات تصل إلى 125 ميلاً في الساعة. وبعد أن نقل 100 مليون مسافر في السنوات الثلاث الأولى، أثبت هذا الخط أن السكك الحديدية عالية السرعة يمكن أن تحقق نجاحًا تجاريًا.

أرقام قياسية لسرعة القطارات عبر التاريخ

فيما يلي عرض لأبرز التطورات التاريخية في سرعة القطارات:

• في عام 1979، بدأت فرنسا في تطوير قطار فائق السرعة، حيث كان متوسط سرعته 213 كيلومترًا في الساعة، وبلغت سرعته القصوى 300 كيلومتر في الساعة.
• في عام 1987، حققت بريطانيا أكبر سرعة للقطارات في العالم، حيث وصلت سرعة قطارها إلى 238 كيلومترًا في الساعة، وكان يعتمد على محرك ديزل.
• عادت فرنسا لتحطيم الأرقام القياسية بقطارها الكهربائي الجديد في عام 1990، حيث بلغت سرعته حوالي 515 كيلومترًا في الساعة.

القطار ضمن عجائب الدنيا السبع

في عام 1994، تم ربط بريطانيا العظمى بالبر الأوروبي للمرة الأولى منذ العصور القديمة، وذلك عن طريق بناء نفق يبلغ طوله 31 ميلاً بين فولكستون في إنجلترا وكوكيل في فرنسا بتكلفة 16 مليار دولار. وقد سمح هذا النفق لركاب يوروستار بالسفر بين لندن وباريس في غضون ساعتين ونصف فقط، دون الحاجة إلى استخدام العبارات.

المراجع

1. “The Evolution of Trains: A Brief History”،petroleumservicecompany، تم الاطلاع عليه بتاريخ 18/1/2022. Edited.
2. “History of Trains”،trainhistory، تم الاطلاع عليه بتاريخ 18/1/2022. Edited.
3. “Railway Timeline – Important Moments in Railway History”,trainhistory, Retrieved 18/1/2022. Edited.
4. “10 Trains That Changed the World”,history., Retrieved 18/1/2022. Edited.