فهرس المحتويات
أساسيات قيادة السيارة ذات ناقل الحركة التلقائي
قبل الشروع في قيادة سيارة أوتوماتيكية، من الضروري فهم وظائف صندوق التروس. تتضمن هذه الوظائف الرموز التالية:
- (P): يرمز إلى “Park” (الركن). يستخدم هذا الوضع عند إيقاف السيارة بشكل كامل والترجل منها.
- (R): يرمز إلى “Reverse” (الرجوع للخلف). يستخدم عند الرغبة في القيادة إلى الخلف.
- (N): يرمز إلى “Neutral” (الوضع المحايد). لا يستخدم هذا الوضع أثناء القيادة، بل عند التوقف المؤقت.
- (D): يرمز إلى “Drive” (القيادة). يسمح للسيارة بالتحرك إلى الأمام.
للقيادة بسلاسة باستخدام ناقل حركة أوتوماتيكي، اتبع هذه التعليمات:
- تأكد من أن ناقل الحركة في وضع (P) عند الدخول إلى السيارة.
- ضع قدمك اليمنى على دواسة الفرامل (اليسرى) واضغط عليها بقوة. ثم، قم بتشغيل المحرك باستخدام المفتاح أو زر التشغيل، مع الحفاظ على الضغط على دواسة الفرامل.
- بعد التشغيل، انقل ناقل الحركة إلى وضع (D) للتحرك إلى الأمام، أو إلى وضع (R) للرجوع إلى الخلف.
- ارفع قدمك ببطء عن دواسة الفرامل. ستلاحظ أن السيارة تبدأ في التحرك للأمام ببطء.
- قد تحتاج إلى المزيد من الطاقة عند صعود مرتفع أو عند الحاجة إلى زيادة السرعة. في هذه الحالة، اضغط برفق على دواسة الوقود (الدواسة اليمنى).
- عند التوقف التام، اضغط على دواسة الفرامل بقوة، ثم انقل ناقل الحركة إلى وضع (P)، وأطفئ المحرك.
تعلم قيادة السيارة ذات ناقل الحركة اليدوي
تتطلب قيادة السيارة ذات ناقل الحركة اليدوي معرفة المكونات الأساسية:
- الدواسات: توجد دواسة الوقود والفرامل في نفس مواقعها كما في السيارات الأوتوماتيكية. بالإضافة إلى ذلك، توجد دواسة القابض (الك clutch) في أقصى اليسار. تستخدم القدم اليمنى لدواستي الوقود والفرامل، بينما تستخدم القدم اليسرى حصريًا لدواسة القابض عند تغيير السرعات.
- عصا ناقل الحركة: تحتوي عصا ناقل الحركة على أرقام تمثل التروس المختلفة، بالإضافة إلى الحرف (R) للرجوع إلى الخلف.
- فرملة اليد: على عكس وضع الركن (P) في السيارات الأوتوماتيكية، يجب استخدام فرملة اليد عند التوقف أو عند منع السيارة من التدحرج.
اتبع الخطوات التالية لإتقان قيادة السيارة ذات ناقل الحركة اليدوي:
- قبل تشغيل المحرك، اضغط على دواسة القابض بقدمك اليسرى حتى النهاية.
- اضغط أيضًا على دواسة الفرامل بقدمك اليمنى.
- أدر المفتاح أو اضغط على زر التشغيل لبدء تشغيل المحرك.
- مع الاستمرار في الضغط على دواسة القابض، ضع ناقل الحركة في الترس الأول.
- ارفع قدمك عن دواسة الفرامل ببطء.
- زد دوران المحرك إلى ما بين 1500 و2000 دورة في الدقيقة. إذا كان أقل من ذلك، فقد يتوقف المحرك.
- عندما يصل المحرك إلى عدد الدورات المطلوب، ابدأ برفع قدمك عن دواسة القابض ببطء لتحريره تدريجيًا. ستلاحظ أن السيارة تبدأ في التحرك للأمام ببطء.
- إذا توقفت السيارة، قم بإزالة الضغط عن دواسة الوقود، واضغط على فرملة اليد، ثم اضغط على دواسة القابض لوضع السيارة في وضع الحياد (neutral).
- أثناء التحرك، استمر في الضغط على دواسة الوقود برفق. عندما يصل المحرك إلى حوالي 3000 دورة في الدقيقة، اضغط على دواسة القابض حتى النهاية وانتقل إلى الترس الثاني.
- عند التوقف، اضغط على دواسة القابض وكذلك دواسة الفرامل في نفس الوقت، وحرك عصا ناقل الحركة إلى وضع الحياد.
مزايا وعيوب السيارات بناقل حركة أوتوماتيكي ويدوي
لكل من السيارات الأوتوماتيكية واليدوية مزايا وعيوب:
السيارات الأوتوماتيكية:
- المزايا: توفر راحة أكبر في القيادة، خاصة في الازدحام المروري.
- العيوب: غالبًا ما تكون أكثر تكلفة من السيارات اليدوية.
- ملاحظة: قد تكون أكثر كفاءة في استهلاك الوقود من السيارات اليدوية في بعض الحالات الحديثة.
السيارات اليدوية:
- المزايا: عادة ما تكون أقل تكلفة من السيارات الأوتوماتيكية. تسمح للسائق بتحكم كامل في اختيار التروس.
- العيوب: قد تصبح القيادة مملة في الازدحام المروري.
فيديو: مبادئ أساسية في سياقة المركبات
شاهد الفيديو التالي للحصول على معلومات إضافية حول مبادئ قيادة السيارة:
المصادر
- “How to drive an automatic car – a dummy’s guide”, www.rac.co.uk, 1-3-2018، Retrieved 29-4-2018. Edited.
- “How To Drive A Stick Shift”, www.dmv.org, Retrieved 29-4-2018. Edited.
- Keith WR Jones (23-5-2017), “Automatic vs manual – which should you buy?”، www.parkers.co.uk, Retrieved 29-4-2018. Edited.
