جدول المحتويات:
الخصائص المتميزة لمحركات التيار المستمر
تتسم محركات التيار المباشر بخصائص متعددة تتباين تبعًا لنوع المحرك، ومن أبرز هذه السمات:
- يتناسب عزم الدوران بشكل مباشر مع التيار الكهربائي الذي يمر في الجزء الدوار، بمعنى أنه كلما زادت شدة التيار في الجزء المتحرك، ازداد معه عزم الدوران.
- تعتمد سرعة الجزء المتحرك على مقدار الحمولة المطبقة عليه، مع ثبات قيمة فرق الجهد الكهربائي.
- عند ثبات مقدار الحمولة، تعتمد سرعة الجزء المتحرك على قيمة فرق الجهد الكهربائي.
- ينتج عن وجود مجالين كهربائيين متعاكسين في الاتجاه مقاومة داخلية في المحرك، بالإضافة إلى مقاومة ميكانيكية تعرف بالاحتكاك.
تعريف محرك التيار المستمر
محرك التيار المستمر هو جهاز يعمل على تحويل الطاقة الكهربائية إلى طاقة ميكانيكية، وذلك عن طريق مبدأ التنافر المغناطيسي. يتكون المحرك من جزأين رئيسيين: الجزء الثابت والجزء الدوار. يقوم الجزء الثابت بتوليد مجال مغناطيسي نتيجة لمرور التيار المستمر من خلاله، ويتفاعل هذا المجال مع المجال المغناطيسي المتولد في الجزء الدوار، والذي قد ينتج إما عن مغناطيس دائم أو عن تيار كهربائي. هذا التفاعل يؤدي إلى حركة الجزء الدوار وإنتاج عزم الدوران.
أصناف محركات التيار المستمر
توجد عدة أنواع من محركات التيار المستمر، ويمكن تصنيفها إلى أربعة أنواع رئيسية:
محركات المغناطيس الدائم
في هذا النوع من المحركات، يُستخدم مغناطيس دائم لإنتاج المجال المغناطيسي اللازم لعملية الدوران. تتميز هذه المحركات بقدرتها على تنظيم سرعة الدوران بشكل فعال، بالإضافة إلى توفير عزم دوران جيد عند بدء التشغيل. تستخدم محركات المغناطيس الدائم عادة في التطبيقات التي تتطلب قدرة منخفضة.
محركات التوازي
في محركات التوازي، يتم توصيل الملفات القطبية بالجزء المتحرك (المنتج) بطريقة التوازي. هذا النوع من التوصيل يؤثر على خصائص المحرك وأدائه.
محركات التوالي
على النقيض من محركات التوازي، تعتمد محركات التوالي على توصيل الملفات القطبية بالجزء المتحرك (المنتج) بطريقة التوالي. هذا الاختلاف في طريقة التوصيل يؤدي إلى تغيير في خصائص الأداء.
المحركات المركبة
تجمع المحركات المركبة بين طريقتي التوصيل، التوالي والتوازي، لربط الملفات القطبية بالجزء المتحرك. هذا التركيب يهدف إلى تحقيق توازن بين خصائص كلا النوعين من المحركات.
