فهرس المحتويات
| الموضوع | الرابط |
|---|---|
| تسرب الزيت في المحرك أو حاوية الزيت | تسرب الزيت |
| استهلاك الزيت | استهلاك الزيت |
| استخدام زيت منخفض الجودة | زيت منخفض الجودة |
| مشكلة في صمام PCV | صمام PCV |
| حلقات المكابس التالفة | حلقات المكابس |
| الخاتمة | الخاتمة |
| المراجع | المراجع |
علامات تسرب الزيت في نظام المحرك
قد تلاحظ تسربًا بسيطًا للزيت من محرك سيارتك. في حالة زيادة التسرب، ستظهر لك رسالة تحذيرية على لوحة القيادة، أو ستلاحظ بقعة زيت أسفل سيارتك. هذا التسرب ضار لأن الزيت يتجمع على أغطية الصمامات ومشعبات العادم دون أن تلاحظ ذلك. يؤدي ذلك إلى انخفاض مستوى الزيت في حوض الزيت (حيث يستقر الزيت عند إيقاف تشغيل المحرك). يُشير تسرب الزيت إلى الأرض إلى وجود مشكلة تتطلب الصيانة الفورية. لحسن الحظ، يُعد إصلاح هذه المشكلة أمرًا بسيطًا نسبيًا.
للكشف عن مكان التسريب، ابدأ بفحص مكونات المحرك بدءًا من العمود المرفقي (الجزء المسؤول عن الحركة الدورانية داخل المحرك) وافحص الأختام في نهاياته، وحوض الزيت، وجميع أنابيب التزييت. إذا لم تجد التسريب في هذه الأماكن، فابحث في نظام تهوية علبة المرافق (حيث يوجد العمود المرفقي)، لأن التسريبات قد تحدث هنا بسبب احتراق البنزين حول المكابس.
انخفاض مستوى الزيت رغم عدم وجود تسرب
إذا فحصت سيارتك وتأكدت من عدم وجود تسرب زيت، ولكن مستوى الزيت لا يزال ينخفض، فقد يشير هذا إلى أن المحرك يحرق الزيت داخليًا. قد يحدث هذا بشكل طبيعي مع تقدم عمر المحرك، أو قد يعني أن مانع التسرب لا يعمل بكفاءة، مما يسمح بمرور كمية صغيرة من الزيت إلى غرف الاحتراق. يعتمد معدل استهلاك الزيت على عمر السيارة. لتقليل هذا الاستهلاك، يُنصح بإيقاف تشغيل المحرك بانتظام بين فترات تغيير الزيت. قد يكون حرق الزيت مصحوبًا بانبعاث دخان أزرق مائل للرمادي من العادم، وهذا مؤشر على الحاجة إلى صيانة فورية لأن المحرك يحرق كمية كبيرة من الزيت.
تأثير استخدام زيت رديء الجودة
قد يكون سبب نضوب الزيت هو استخدام نوع زيت غير مناسب لسيارتك، أو استخدام زيت قديم وملوث بالشوائب. هذا يمنع الزيت من تزييت المحرك بشكل فعال، مما يؤدي إلى استهلاك كمية أكبر من الزيت. استخدام الزيت الخاطئ يؤدي إلى نفاذ كمية الزيت بسرعة، وتلوث المحرك، وتآكل الأجزاء المتحركة، وانخفاض جودة احتراق الوقود، وتقليل عمر الزيت، ونقص مرونة موانع التسرب، وحتى عطل المحرك. يجب استبدال الزيت بزيت مناسب لنوع محرك سيارتك.
دور صمام PCV في استهلاك الزيت
يمنع صمام PCV (Positive Crankcase Ventilation) دخول الزيت إلى نظام الاحتراق بشكل غير مرغوب فيه. إذا انسده هذا الصمام، أو حدث ضغط كبير على العمود المرفقي، فيمكن أن يُجبر الزيت على التسرب والاحتراق، مما يؤدي إلى استهلاك كمية أكبر منه. حل هذه المشكلة هو استبدال الصمام.
حلقات المكبس التالفة وارتفاع استهلاك الزيت
إذا لم تجد أيًا من المشاكل السابقة في سيارتك، فقد تكون حلقات المكبس تالفة. وظيفة هذه الحلقات هي منع تسرب زيت المحرك والوقود. تلفها يعني تسرب الزيت إلى غرف الاحتراق، مما يؤدي إلى احتراقه وتلف المحرك. حل هذه المشكلة يتطلب فك المحرك واستبدال حلقات المكابس.
الخاتمة: الحفاظ على صحة محرك سيارتك
يواجه سائقو السيارات مشاكل عديدة تتعلق بنضوب زيت المحرك، من التسربات إلى الاستهلاك المفرط. يجب التحقق من هذه الأسباب و إصلاحها للحفاظ على جودة سيارتك وسلامتها.
المراجع
- Is Your Kia Low on Oil? 5 Reasons Why in Olympia, Washington. Hanson Kia. Retrieved 1/7/2021. Edited.
- Reasons for Excessive Oil Consumption in Diesel Engines. Capital Reman. Retrieved 1/7/2021. Edited.
- Why Is My Engine Running Low On Oil? Your Auto Care Questions Answered At Capitol Toyota. Capitol Toyota. Retrieved 1/7/2021. Edited.
- 5 Causes of Excessive Oil Consumption (and How to Fix). OARDS. Retrieved 1/7/2021. Edited.
- EXCESSIVE ENGINE OIL CONSUMPTION: CAUSES, COMMON PROBLEMS, CONSEQUENCES, TROUBLESHOOTING. Atomium. Retrieved 1/7/2021. Edited.
- My Car Is Losing Oil but No Leak or Smoke. What Should I Do? Cash Cars Buyer. Retrieved 1/7/2021. Edited.
