جدول المحتويات
- السيارة وتاريخها
- أجزاء السيارة الرئيسية
- محرك السيارة
- نظام الكبح
- نظام التوجيه
- نظام التبريد
- نظام التعليق
- ناقل الحركة
- البطارية والمولد الكهربائي
السيارة وتاريخها
السيارة هي إحدى أهم اختراعات البشرية، حيث غيرت بشكل جذري طريقة تنقلنا، ونقل البضائع، ونقل الأفراد عبر المسافات الطويلة، مما أدى إلى تطور كبير في مختلف مجالات الحياة.
لم تكن السيارة وليدة الصدفة، بل نتاج مجموعة من الاكتشافات والاختراعات التي تلت بعضها البعض على مدى قرون. فقد تمّ اختراع السيارات لأول مرة في القرن التاسع عشر و منذ ذلك الحين، استمرّت السيارات في التطور بشكل ملحوظ، وقد شهدت تحسينات هائلة في أدائها وتصميمها.
أجزاء السيارة الرئيسية ووظائفها
يمكننا تشبيه السيارة بجسم الإنسان، حيث تتكون السيارة من مجموعة من الأنظمة، مثل نظام التعليق، ونظام التوجيه، ونظام الكبح، ونظام التبريد، كلٌّ منها يتكون من عددٍ من الأجزاء، كل جزء يؤدي وظيفة محددة لضمان عمل السيارة بكفاءةٍ عالية.
محرك السيارة
يعتبر محرك السيارة من أهم أجزاء السيارة، حيث إنه مسؤول عن توليد الطاقة اللازمة لحركة السيارة. هناك العديد من أنواع المحركات المتاحة، لكن أشهرها هي محركات الاحتراق الداخلي التي تعمل على الوقود (البنزين أو الديزل) و محركات الكهربائية، ومحركات الهجين التي تجمع بين الاثنين.
نظام الكبح
يعتبر نظام الكبح من الأنظمة الحيوية في السيارة، وذلك لكونه مسؤول عن التحكم في سرعة السيارة وإيقافها عند الحاجة. لهذا السبب، يجب العناية بصيانة نظام الكبح بشكل دوري، لضمان سلامة السائق والركاب.
نظام التوجيه
يُربط نظام التوجيه بين عجلة القيادة والعجلات، ويُمكن السائق من توجيه السيارة إلى الاتجاه الذي يرغب بالذهاب إليه. كانت أنظمة التوجيه في الماضي تعتمد بشكلٍ كامل على القوة الميكانيكية، لكن الأنظمة الحديثة أصبحت تستفيد من المساعدة الكهربائية، ليصبح توجيه السيارة أكثر سلاسة مع أقل جهدٍ من جانب السائق.
نظام التبريد
يُعدّ نظام التبريد من الأنظمة الحاسمة لعمل السيارة بشكل سليم، فهو مسؤول عن تبريد محرك السيارة ومنع ارتفاع درجة حرارته. يختلف نظام التبريد باختلاف نوع محرك السيارة. فمثلاً تعتمد السيارات التي تعمل بالوقود على التبريد باستخدام الماء أو سائل تبريد مخصص، بينما تُبَرَّد السيارات الكهربائية عادةً باستخدام الهواء من خلال مروحة.
نظام التعليق
يُساهم نظام التعليق في ثبات السيارة على الطريق ويُحسّن احتكاك العجلات بالأرض، مما يُسهّل على السائق التحكم في سرعة السيارة وتوجيهها بشكلٍ دقيقٍ. وُضع نظام التعليق أيضًا للحفاظ على راحة الركاب خلال القيادة، عن طريق امتصاص الصدمات والتقليل من الاهتزازات الناجمة عن خشونة الطريق.
ناقل الحركة
ناقل الحركة هو نظامٌ هام في السيارات التي تعمل بمحركات الاحتراق الداخلي. ويُربط بين محرك السيارة والعجلات، ووظيفته الرئيسية هي السماح لعجلات السيارة بالدوران بسرعةٍ مختلفة عن سرعة دوران المحرك.
البطارية والمولد الكهربائي
البطارية والمولد الكهربائي هما جزءان رئيسيان في النظام الكهربائي في السيارة. يُولّد المولد الكهربائي الطاقة الكهربائية عن طريق ربطه بمحرك السيارة، بينما تُخزّن البطارية الطاقة التي يُولّدها المولد.
تحتوي السيارات التي تعمل بالمحرك الكهربائي على عدّة بطاريات لتخزين الكثير من الطاقة اللازمة للحركة.
