محتويات
أجزاء السيارة الخارجية: نظرة عامة
تُعَدّ السيارة من أكثر اختراعات البشر تعقيدًا، حيث تتكون من العديد من الأجزاء التي تعمل معًا لتحقيق هدف واحد: النقل. تُشكل الأجزاء الخارجية للسيارة واجهة بينها وبين العالم الخارجي، وهي تلعب دورًا حيويًا في الحركة والسلامة والأداء العام للسيارة.
من أهم الأجزاء الخارجية للسيارة:
- ناقل الحركة: يُعدّ ناقل الحركة هو النظام المسؤول عن نقل الطاقة من المحرك إلى العجلات، مما يسمح للسيارة بالتحرك. يُمكن أن يكون ناقل الحركة يدويًا أو أوتوماتيكيًا.
- نظام المكابح: يُساعد نظام المكابح على إيقاف السيارة أو إبطاء سرعتها، ويشمل هذا النظام الأقراص والمكابس والأسطوانات الهيدروليكية.
- نظام القيادة والعجلات: يشمل هذا النظام الإطارات والعجلات وأجزاء التوجيه، والتي تُتيح للسيارة التحرك في الاتجاهات المطلوبة.
- الأنظمة الكهربائية والتوصيلات: تلعب هذه الأنظمة دورًا حاسمًا في تشغيل مختلف أجزاء السيارة، وتشمل الأضواء والبطارية ونظام الإشعال.
- نظام تصريف العادم: يُساعد هذا النظام على تصريف غازات العادم من المحرك إلى الغلاف الجوي، مما يحافظ على بيئة نقية.
مبدأ عمل محرك السيارة
يعتبر محرك السيارة قلبها النابض، حيث يُشكل القوة الأساسية التي تُمكنها من الحركة. وتعمل معظم السيارات الحديثة بمحركات الاحتراق الداخلي. تعمل هذه المحركات على حرق خليط من الوقود والهواء داخل أسطوانات، مما يُنتج قوة تدفع المكابس للأعلى والأسفل. وتُنتقل هذه القوة إلى ناقل الحركة ليتم تحويلها إلى طاقة دوران في العجلات.
تُشكل دورة عمل محرك الاحتراق الداخلي أربعة أشواط متسلسلة:
- شوط السحب: في هذا الشوط، ينخفض المكبس، مما يُتيح دخول خليط الوقود والهواء إلى الأسطوانة.
- شوط الضغط: يُرتفع المكبس، مما يضغط على خليط الوقود والهواء داخل الأسطوانة.
- شوط القوة: يتم إشعال خليط الوقود والهواء، مما يُنتج قوة دفع تُجبر المكبس على النزول مرة أخرى.
- شوط العادم: يُرتفع المكبس مرة أخرى، مما يُجبر نواتج الاحتراق على الخروج من الأسطوانة.
من اخترع السيارة؟
رغم أن المخترع الحقيقي للسيارة لا يزال محل نقاش، إلا أن البعض يُشير إلى الفرنسي نيكولاس جوزيف كيوغنو باعتباره مُصمم أول مركبة ذات ثلاث عجلات تُدفع بالبخار. تم تصنيع هذه المركبة في عام 1769م، وكانت تستطيع السير لمدة عشرين دقيقة فقط بسرعة 3.6 كم/ساعة.
ومع ذلك، يُعرف كارل بنز باعتباره مخترع أول سيارة حقيقية، والتي تم صناعتها في عام 1886م. وكانت هذه السيارة ذات محرك بنزين وتستطيع السير بسرعة أكبر من سابقتها.
المراجع
- Understanding Auto Parts: https://auto.howstuffworks.com/understanding-auto-parts.htm
- Car engines: https://www.explainthatstuff.com/car-engines.html
- History Of The Automobile: https://www.britannica.com/technology/automobile/History-of-the-automobile